蓝箭公布“朱雀一号”试飞异常原因:推进剂提前耗尽

网易科技讯 今年10月27日16点,未能将卫星按计划入轨。网易科技讯 今年10月27日16点,未能将卫星按计划入轨。当时,蓝箭ceo张昌武表示,会迅速构造团队分析问题出现在哪里给出官方结论。

  昨天晚上,蓝箭航空发布公告,宣布了调查结果。蓝箭表示初步怀疑原因是由于末修姿控动力系统某推力室输送管损坏,导致控制力下降和推进剂泄漏,姿态控制力反常、推进剂提前耗尽。后续汇总全部数据后,将进一步分析形成终极结论,并着手准备保险理赔工作。蓝箭表示,飞行全过程中,“朱雀一号”最大飞行高度337千米,最快速度6300米/秒。

  在升空402秒后,三级出现反常,搭载的未来号未能按照预定计划入轨。经过两天对数据的分析判读,目前初步怀疑原因是由于末修姿控动力系统某推力室输送管损坏,导致控制力下降和推进剂泄漏,姿态控制力反常、推进剂提前耗尽。据悉,蓝箭航天已构造多方专家进行调查,后续汇总全部数据后,将进一步分析形成终极结论,并着手准备保险理赔工作。

  (静静)附:蓝箭航天“朱雀一号”飞行试验结果初步解读全文2018年10月27至28日,北京蓝箭空间科技有限公司(蓝箭航天)对“朱雀一号”三级固体运载火箭飞行试验的快速处理数据进行了初步分析。

  经数据判读,火箭点火、起飞寻常,一级飞行寻常,一二级分离寻常,二级飞行寻常,二三级分离寻常,整流罩分离寻常,三级滑行段飞行寻常,三级主发动机点火后火箭飞行寻常。最大飞行高度337km,最快速度6300m/s。三级工作约37s(对应总飞行时间402s)后,主发动机工作寻常,但姿态控制力反常、推进剂提前耗尽。

  经初步分析,怀疑末修姿控动力系统某推力室输送管损坏导致控制力下降和推进剂泄漏。同时,已构造多方专家进行调查,后续汇总全部数据后,将进一步分析形成终极结论。

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